Nach der Arbeit ist vor der Arbeit.
Der Kojotenring steht und ist "formal" betriebsbereit. Das Umfeld ist weitgehend hergerichtet. Trotzdem gibt es noch genügend zu tun, die "Restarbeiten" werden uns noch eine Weile beschäftigen.
Ja, es ist vollbracht. Weitgehend.
Die gute Nachricht lautet: Wir haben bereits erste "Testrunden" auf dem Kojotenring gedreht, und wir konnten dabei bereits die ersten neuen Interessenten/Besucher bei uns begrüßen.
An unserem neuen Standort stehen uns neben dem Bahnraum ein Vorbereitungsraum, ein großer Empfangs- und Aufenthaltsbereich (mit Bar! Danke Achim!), ein Lagerbereich und eine kleine Küche zur
Verfügung. Toilette selbstverständlich auch.
Dies alles war her- und einzurichten, der Neuaufbau des "Kojotenring" war also nur ein Teil der erforderlichen Aktivitäten im letzten Jahr.
Wir beginnen jetzt mit Testrunden und Trainingsrunden. Nun gilt es noch verbliebene "Macken" zu finden und zu beheben. Vor allem muss jetzt wieder Grip auf die Bahn, im Augenblick fühlt sich noch jeder Meter glatt an wie eine Rutschbahn. Da werden noch einige tausend Runden und etwas Glue notwendig sein.
Wer uns besuchen möchte kann dies jetzt schon wieder gerne unter Beachtung der jeweils aktuellen Covid-Regeln tun, unsere Bahn ist in Betrieb.
Bitte setzt euch dazu einfach über unsere Mailadresse mit uns in Verbindung, ihr könnt auch direkt im Kontaktformular (unter Kontakt) mit uns in Verbindung treten.
Unser "Empfangsteam" steht zur Verfügung, ebenso ein Hygienekonzept und erforderliche Mittel.
Safety First, Sicherheit geht vor.
Bis zu den ersten "echten" Rennen wird es noch ein wenig dauern, wir arbeiten daran.
Zunächst werden wir auch einige organisatorische Aufgaben zu erledigen haben, wir wollen aber demnächst zu einer neuen Festlegung regelmäßiger Trainingstage und eines Rennkalender kommen.
Klar, das wir auch eine "offizielle Eröffnung" im Blick haben und spannende Events, dazu werden wir noch rechtzeitig informieren.
Das soll es dann auch erstmal sein an dieser Stelle, es wir noch eine ausführliche Berichterstattung zu unserer neuen Bahn erfolgen.
Bis dahin vertröste ich euch schon einmal mit ein Impressionen unserer nicht mehr ganz so nackten Bahn.
Bis demnächst
Dete
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